Развитие дирижаблей – история
Между прочим, дирижабли, про новые перспективы которых я не так давно писал, имеют самое прямое отношение к появлению ракетного вооружения на борту самолётов.
Дело в том, что первые ракеты воздух-воздух использовались в Первую Мировую против аэростатов. Почему именно ракеты? Потому что в борьбе с аэростатами важно зажигательное действие: просто продырявив оболочку пулей ощутимого эффекта добиться не получится. Впрочем, теперь упомянутый эпизод с ракетами следует характеризовать скорее как исторический казус, но тем не менее – воздухоплавательная техника сыграла свою роль.
()
Похожие записки:
- Реплика: казнозарядное оружие и история
- Бесшумные вертолёты: хитрости лопастей
- Фото: F-35 + P-38
- Дирижабль HALE-D полетел, но не по плану
- Очередной МАКС
- Зигзаги, зубцы, кромки
- Происхождение "безопасности с помощью сокрытия"
- Высотный дирижабль
- МАКС-2011 и ПАК ФА
- Идийский тендер MMRCA
- F-22 не хватает кислорода
- Фото: F-22 в производстве
- Контекст и история противоракетной обороны
- Бесшумные адаптивные лопасти
- Ссылка: F-35 - запрет на полёты и наземные испытания
- X-47B - два летающих прототипа
- Юбилей программы ATF
Кратко этот сайт характеризуется так: здесь можно узнать про технологический прогресс, Интернет, математику, авиацию, компьютеры, авиационные компьютеры, вооружения, роботов, вооружение роботов, армии мира, астрономию, космические исследования. И иногда о чём-то ещё (
.
Недавние комментарии:
Заказанный “Мистраль”
Управление пулями, баллистика
Заказанный “Мистраль”
Заказанный “Мистраль”
Управление пулями, баллистика
Проверки “Фобос-грунта”
Управление пулями, баллистика
Заказанный “Мистраль”
Управление пулями, баллистика
Заказанный “Мистраль”
Проверки “Фобос-грунта”