dxdt.ru: занимательный интернет-журнал

Пишут в новостях:

Контракт по поставкам Ирану комплексов противовоздушной обороны С-300 пока не аннулирован, сообщил глава госкорпорации “Ростехнологии” Сергей Чемезов.

Ещё немного о доменах. Вчера случилось развитие темы с регистрацией названий СМИ в качестве доменов .рф: правила очередной раз поменяли “на переправе”, теперь приоритет получат лишь СМИ, зарегистрированные до 13 мая 12 мая 2010 года. Вот так. Сама регистрация этих доменов стартует 15 июля, завтра. Правила круто поменяли сегодня. “Неплохая” тенденция для нового кириллического домена, правда?

Занимательно и то, что СМИ действительно регистрировали пачками (десятки на одного учредителя). При этом за каждую регистрацию уплачивается гос. пошлина. Теперь эти пачки свидетельств окажутся, видимо, ненужными. Если только правила опять не претерпят изменений.

История некоторым образом напоминает случай с доменом RU: там в 2007 году едва не ввели кириллицу. Утверждённые тогда правила регистрации кириллических доменов включали хитрый пункт, фактически дававший приоритет владельцам графически похожих на кириллические латинских имён. Например, xytop.ru и ХУТОР.RU (второй домен – кириллицей). До открытия кириллической регистрации сквоттеры, почитавшие правила, кинулись скорее регистрировать сотни графически похожих доменов, чтобы потом претендовать на звучные словарные кириллические. А кириллицу в .RU так и не ввели. Потому что .рф – лучше. Сейчас вся эта латинская абракадабра в .ru давно свободна.

Addon (15/07/2010): нет, старт регистрации вообще отложили, закрыв реестр. Вот как весело.

В продолжение темы про охрану автомобилей: есть ещё задача “дистанционного информирования” владельца о каких-то проблемах с охраняемым авто, например, сработал какой-нибудь там датчик.

Простой подход состоит в передаче “тревожного сообщения” в момент обнаружения блоком управления на автомобиле “угрожающего события”. Открыли дверь – передаётся сигнал. Пока всё нормально, система молчит. Очевидно, для доставки сообщений можно использовать обычные радиоканалы. Но тут на стороне злоумышленников работает столь же простая помеха. Это, конечно, относится и к GSM: готовый помехопостановщик GSM стоит не так уж дорого.

Если есть спутниковый канал и замаскированная направленная антенна (ну, может же такое быть, да?), то помеху ставить сложнее. Но зато можно заэкранировать автомобиль целиком. И сделать это тихо. Например, машину накрывают тонкой металлической сеткой (длина волны малая), и только потом загоняют в трейлер.

Можно предположить, что охранная система устроена по принципу “работаю онлайн”. То есть, блок на автомобиле по расписанию передаёт короткие сообщения (“пинги”) в некий “центр”. (Будем считать, что это условный “центр”: в его роли может выступать и брелок, и настоящая специальная служба охраны.) В такой схеме непоступление сигнала уже сообщает о проблеме с автомобилем. Реализовать можно любым “радиоспособом”, но потребуется разумная помехоустойчивость, чтобы снизить число ложных срабатываний.

На ум приходит схема атаки: повторитель сигнала. Бороться с этим можно, использовав правильный алгоритм генерации сообщений от охранной системы – передаются особые одноразовые коды. Основная проблема такой онлайн-системы в том, что сигнал необходимо передавать на большие расстояния (в центр, или на брелок, если автовладелец уехал достаточно далеко). Иначе нет практического смысла. “Дальняя” связь порождает другие трудности: получение частот, регистрация и т.д. Впрочем, тут-то как раз и помогает GSM. Я так понимаю, что подобные системы предлагаются на рынке, верно?

Интересно, что применение для передачи сообщений “о состоянии автомобиля” особых “широкополосных” и “шумоподобных” сигналов, которым сложнее ставить помеху, не выглядит оправданным: ведь ту же задачу решает GSM.

Сейчас модно рассуждать о том, что вот-вот – и появятся “общественные” трансляции событий на стадионах во время чемпионатов мира. Например, по футболу. Очевидно, в ближайшей перспективе можно будет использовать продвинутые смартфоны и новые сети связи для трансляции видео на веб-сайты. Столь же очевидно, что FIFA хочет подобные трансляции ограничить – дабы не вышло лишней конкуренции за контент.

И вот как раз технических-то проблем с ограничением нет: просто, в перечень требований к стадиону включаются условия, ограничивающие доступ к услугам связи на определённый период. Ограничения могут вводить сами операторы связи, ничего не нарушая (создание посторонней помехи, также решающее проблему – нарушает условия использования радиоэфира). Голосовую связь и SMS – наверное, закрывать не станут. Но вот ограничить полосу для передачи данных вполне могут.

Запустили новый этап регистрации доменов .РФ. В результате наблюдается аномальный вал заявок на регистрацию СМИ, цель – получение приоритета на “вкусные” имена. Подробнее пишут в блоге RU-CENTER.

Addon: кстати, вышло официальное сообщение Роскомнадзора по теме.

Известно, что через специальную фирму U.S. Aerospace заявку на участие в многострадальном тендере на модернизацию штатовского флота летающих танкеров подал “Антонов”. На Flightglobal.com публикуют презентацию An-112KC. Это как раз предлагаемый к участию вариант Ан-70. В презентации заявки использован фотоснимок, демонстрирующий Ан-70 “в снегах”. Всё бы нечего, но, как пишут, на снимке запечатлён потерпевший крушение в 2001 году Ан-70: тогда у самолёта при взлёте отказали два двигателя и он упал на поле, разломившись пополам.

Действительно, если посмотреть на упомянутый слайд (копия – ниже), то видно, что с самолётом на “снежном снимке” явно какие-то проблемы. Они и установлен неестественно, и лопастей на одном винте не хватает.

Это, конечно, серьёзный иллюстративный перебор, трудно не согласится с автором исходного сообщения.

Раз сегодня пятница: а вот приходится держать Windows XP в виртуальной машине. Потому что иначе – то и дело возникают трудности с всякими электронными штуками, типа телефонов и GPS-навигаторов, которые требуют наличия Windows. У Microsoft очень грамотная маркетинговая политика, что ни говори.

Сейчас самый популярный хеш – 9ec4c12949a4f31474f299058ce2b22a. Это число, размещённое на официальной нашивке штатовского киберкомандования. С подачи Wired многие кинулись “расшифровывать” – что значит сей хеш? Быстро выяснилось, что это как бы всего лишь MD5 от официального “бюрократического” описания миссии киберкомандования (текст не привожу, его легко найти; уже сутки как вошло в “Википедию”). Вроде бы, уже официальные лица подтвердили, что, да, так и есть – использовался текст описания миссии, несекретный. Пресса пошумела в англоязычном секторе. Сейчас российская подхватит. Очень много блогеры пишут. В общем, грамотный PR, без дураков.

Но что упускают из виду: в MD5 по определению есть коллизии. То есть, в одно значение функции отображается сколь угодно много текстов (не все осмысленные, да). Поэтому вовсе не факт, что именно опубликованный текст нужно принимать за реальную задумку. Ну, подумаешь, сказали: “да, вот этот самый текст!” А может, там совсем другой текст-то был заложен, ага. Шутка оказалась с намёком, с двойным дном.

Ну и учитывайте ещё, что в MD5 заданные пары текстов, порождающих коллизии, находить много проще, чем подбирать коллизию к заданному хешу (на этом эффекте три года назад сломали SSL).

Вот.

Общедоступный технологический фундамент крепнет – энтузиасты теперь могут строить хитрые системы, ранее принципиально им недоступные.

Два важнейших фактора: сети связи и вычислительные мощности “в компактном размере”. Ну и GPS, конечно, помогает. Одно из известных достижений: любительские “беспилотники” – небольшие авиамодели, на борту которых установлен автопилот с поддержкой GPS. Такие летательные аппараты уже сейчас могут летать по длинному заданному маршруту с довольно высокой точностью, лишь бы погода не подкачала.

Но GPS – штука более мощная, потому что даёт дешёвый механизм синхронизации времени. Если сюда приплюсовать Интернет, то перед энтузиастами открывается очень интересное поле для деятельности: можно строить хорошо распределённые в пространстве (десятки километров) системы сенсоров, с синхронным временем. Что такие системы могут делать? Они могут определять координаты разных источников сигналов. Схема тут ясна: основу для вычисления координат источника даёт разница во времени прихода отслеживаемого сигнала в разные точки сети (координаты точек известны). Есть проблемы, конечно. Но есть и интересное развитие: по точно такой схеме работают пассивные системы локации, использующие “побочный” электромагнитный фон.

Суть такая (я как-то писал об этом): в результате технологической деятельности в эфире работает куча передатчиков, излучающих самые разнообразные сигналы. Пассивная система, во-первых, принимает основной сигнал от того или иного существующего передатчика; во-вторых, принимает отражённые разными целями сигналы этого же передатчика. Непосредственно, основной передатчик может слушать один приёмник, который формирует опорный сигнал. Такой приёмник снабжаем, например, узконаправленной антенной. Другие приёмники сети принимают отражённые сигналы. (Впрочем, понятно, что в реальности все приёмники могут принять не только исходный сигнал, но и какие-нибудь отражения. “Лишние” данные фильтруются на основе информации о свойствах опроного сигнала.)

Собранные сетью сигналы с точными временными и “географическими” метками передаются через Интернет в некий центр. Центр – это достаточно мощный компьютер, который вычисляет возможную конфигурацию источников отражений и строит искомую картину наблюдений. Получаем “систему мониторинга”. (Тут нужно учитывать, что там возникает вычислительно сложная комбинаторная задача; но и центр можно сделать не “центром”, а распределённой вычислительной системой, увеличив доступную мощность.) В качестве источников опорных сигналов годятся телевизионные передатчики, базовые станции GSM и т.п.

(Надо заметить, что мне уже пару раз присылали описания проектов похожих систем. Наверное, что такое уже может быть сделано.)