Подводная навигация
После небольшого перерыва блог dxdt.ru продолжается.
Вот, скажем, в чём ценность разных исследовательских морских-океанских мероприятий, в подробностях изучающих рельеф дна? Вроде бы, полезно для развития океанографии. Но, как иногда бывает, это не единственный эффект, а подробные сведения о рельефе дна нужны для подводной навигации, актуальной для военных применений.
Под водой вообще доступных ориентиров и “системных особенностей”, на которые можно опереться навигационным системам, не много, особенно если плыть приходится на глубине в многие сотни метров. Не секрет, что крылатые ракеты летают, ориентируясь по рельефу местности. Подводные лодки и подводные роботы плавают, ориентируясь по рельефу дна. (Конечно, помогая себе инерциальными системами.) Ну и, кроме прочего, в “складках рельефа” можно прятаться от сонаров противника.
Ситуация становится интереснее, если учитывать, что для проведения каких-нибудь операций требуются данные о рельефе дна в непосредственной близости от береговой линии той или иной морской державы. Отсюда, кстати, происходят всякие “случайные” заходы на редкость быстроходных “рыболовецких посудин” в территориальные воды.
Адрес записки: https://dxdt.ru/2009/01/16/1986/
Похожие записки:
- Реплика: слух человека и преобразование Фурье
- Сетевая геолокация передатчиков
- Реплика: число 15 и факторизация квантовым компьютером
- Фольклор и квантовый компьютер
- Пеленгация с разнесением по времени
- Квантовое время и частоты
- Физика Аристотеля и падение тел - продолжение
- Сокращённая запись и "греческий амперсанд"
- Двухщелевой опыт с ИИ
- Превентивное удаление "цифровых следов" и художественное произведение
- Наземные терминалы Starlink как элементы радара
Комментарии читателей блога: 14
1 <t> // 16th January 2009, 21:40 // Читатель Тош написал:
для привязки к рельефу подводная лодка должна включить сонар. её ж за десятки километров будет слышно))
2 <t> // 16th January 2009, 21:51 // Александр Венедюхин:
Смотря какой сонар (сенсор?) и где. Ну а так, да, можно услышать.
3 <t> // 17th January 2009, 23:47 // Читатель Виталий написал:
Скажите а где можно достоверно почитать о том как ориентируются крылатые ракеты по рельефу?
4 <t> // 18th January 2009, 00:06 // Александр Венедюхин:
В тех. документации ракет.
5 <t> // 18th January 2009, 02:02 // Читатель Виталий написал:
А где ее можно получить в интернете? :)
Есть свидетельства которые говорят, что ракетами производится такая навигация?
Это не опровержение в виде вопроса. Мне действительно интересно.
6 <t> // 18th January 2009, 10:53 // Александр Венедюхин:
Ну есть, конечно. Смешной вопрос. Вот Google Вам в помощь: http://www.google.com/search?hl=en&q=tomahawk+TERCOM
7 <t> // 18th January 2009, 10:58 // Читатель memo написал:
Чуток про “рельеф”:
http://www.russarms.com/air/rva/x-55/tech-x-55-b.asp
8 <t> // 18th January 2009, 14:01 // Читатель Виталий написал:
Ну и теперь соответственно вопрос.
Где почитать о конкретной реализации данных алгоритмов корелляционно-экстремальной навигации?
Очень интересна эта тема. Хочу научить своего робота осуществлять такую навигацию по контурам квартиры =)
P.S.
Из трех видов навигации (по светилам, по глубинам, счислением пути) я уже умею делать два, осталось последний – по глубинам.
9 <t> // 18th January 2009, 14:28 // Читатель memo написал:
Стесняюсь спросить где Вы живете =)
10 <t> // 18th January 2009, 14:51 // Читатель Виталий написал:
Я живу в Петербурге.
Вот мой робот и радар который хочется использовать для навигации.
http://quark-bot.blogspot.com/2008/03/blog-post_26.html
11 <t> // 18th January 2009, 15:39 // Читатель memo написал:
Прикольный аппарат ;-)
12 <t> // 19th January 2009, 12:41 // Читатель ffedoroff Roman написал:
Однажды в своем блоге, я писал про подводные кабели. Вот чему я был удивлен:
“Планирование маршрута прокладки кабеля – дело крайне непростое. AC-1 – это восьмая подводная линия, пересекающая Атлантический океан практически по одному пути из США в Англию. От существующих линий ее порой отделяют лишь несколько километров. Маршрут каждой новой линии размечается заново глубоководными судами TSSL. “Мы знаем рельеф дна достаточно хорошо, но практически невозможно предугадать, какие изменения произойдут в следующем году”, – сетует Колтанович.”
13 <t> // 20th January 2009, 15:20 // Читатель Magik написал:
Ну что касается разведки рельефа дна то на мой взгляд проще просто купить навигационные карты страны. Для Америки это вообше все есть в онлайне на гугловых сервисах. Вот к примеру
http://www.geogarage.com/main/examples.html.en#noaa
14 <t> // 20th January 2009, 21:41 // Александр Венедюхин:
А что там за карты, с каким разрешением? Для каких глубин? Вообще, детальные карты рельефа морского/океанского дна – это редкость, по-моему.