dxdt.ru: занимательный интернет-журнал

Не ясно, конечно, почему в погодные условия не вмешались – несколько дней погода “нелётная”. Странно. Для массовой аудитории авиасалона важен пилотаж, а при таком тумане и облачности летательные аппараты вынуждены просто “нарезать круги” в горизонтальной плоскости. Ну да, конечно, энергичные развороты “от публики” производят громкий звук, но одним звуком-то отсутствие пилотажной зрелищности (вынужденное) не компенсировать. При попытке же выполнить вертикальные элементы, истребители – даже пилотируемые российскими лётчиками – скрывались в облаках.

Вообще, если смотреть в разрезе истории с 1992 года, а именно тогда первый авиасалон (авиашоу) в Жуковском состоялся, то появляется кое-что новое у ключевых экспонентов. Например, показали активную ФАР (АФАР) от НИИПа для перспективного бортового комплекса, как бы для ПАК ФА. Впрочем, только в “предсерийном исполнении”.

Есть, конечно, некоторые другие изменения, впику пессимистам: так, в 90-е не было столь развитых бортовых интегрированных индикаторных систем с современными ЖК-панелями. С другой стороны, пессимисты обратили внимание, что основная масса “изделий” – это советский задел (хоть ЖК-панелями и обновлённый, как, например, в случае с постами комплексов ПВО).

Особенно пессимистично выглядела статическая экспозиция ЛА: здесь многие “борты” помнят первые авиасалоны, куда они же и прилетали из раза в раз. Российское “пятое поколение” сыграло бы в большой плюс. Но модель его – спрятали. Оптимисты вообще отмечают: а у Штатов тоже очень старые бомбардировщики, и F-15 из 70-х. С другой стороны, у Штатов есть и строевые F-22, которые они иногда показывают на правах реальной новинки, новизна которой видна невооружённым глазом. Ну а на МАКС Штаты просто свои ВВС не прислали.

Зато организация авиасалона действительно улучшилась: стало строже, порядка больше, меньше напоминает базар. Это хороший плюс. (По сравнению с прошлым разом – меньше пробок, проще перемещаться на автомобиле, что удивительно; а автобусы едут вообще хорошо и нужным потоком.) Недостатки же, возможно, из-за некоторой затянувшейся реорганизации.

Между прочим, в следующем году, летом, в Жуковском намечен Международный Салон вооружения и военной техники (МВСВ-2010). Должен пройти на той же площадке, что и МАКС. В общем, посмотрим.

Адрес записки: https://dxdt.ru/2009/08/23/2553/