dxdt.ru: занимательный интернет-журнал

Комментарии читателей блога: 16

• 1 <t> // 26th May 2012, 00:28 // Читатель Z.T. написал:

  Я думаю главная разница не в том где работает главный конструктор, в NASA или в фирме производителе космического апарата, а в том что им платят только за успехи – все стоимости за провалы за счет фирмы а не налогоплательщика. Так называемое “fixed price” вместо “cost plus”. В этой системе теже инженеры работают по другому: пишут рацухи а не взвинчивают цены как ULA.

  И еще: Dragon единственный аппарат кроме Союза которой возвращается целиком на землю. Это очен важно для ученых у которых эксперименты.

• 2 <t> // 26th May 2012, 18:17 // Александр Венедюхин:

  Что-то я сомневаюсь, что SpaceX полностью берёт на себя все риски – то есть, платят только за успех. Скорее всего, там более сложная схема, и ту или иную сумму платят при любом исходе, да ещё и вперёд.

• 3 <t> // 26th May 2012, 21:12 // Читатель arcman написал:

  Молодцы, что скажешь.
  Нашенская Ангара ещё не пойми когда полетит.

• 4 <t> // 26th May 2012, 23:43 // Читатель Z.T. написал:

  $400M на разработку РН+КА, оплата постепенно и только за успешные испытания (3 испытательных полета, сокращенные до 2 по просьбе SpaceX сэкономить). $1.6B за 12 полетов, оплата после разгрузки груза.

  пресс релиз с цифрами:

  http://www.nasa.gov/home/hqnews/2008/dec/HQ_C08-069_ISS_Resupply.html

  текст контракта есть тут:

  https://www.fbo.gov/?s=opportunity&mode=form&id=9c00700d8e918c317ff5fbea74ca1f8f

• 5 <t> // 27th May 2012, 00:12 // Читатель jno написал:

  Да, поздравляю, господа!

  Полюбому, НОВЫЙ корабль в космосе!
  И – первый частный.

• 6 <t> // 27th May 2012, 18:50 // Читатель Ingwar написал:

  Успех, конечно, безусловно! Но вспомните сколько раз откладывали запуски!

• 7 <t> // 27th May 2012, 21:02 // Читатель jno написал:

  Ingwar, это-то как раз – нормально.

• 8 <t> // 10th October 2012, 17:48 // Читатель зашел в гости написал:

  Шумиха вокруг “частного” космического аппарата улеглась, а “Дракон” потихоньку начал работать. Т.е. не просто летать, а именно возить полезные грузы на МКС:
  http://www.nasa.gov/mission_pages/station/living/index.html

  еще интересная деталь – один двигатель все-таки сломался. Его оперативно выключили, на ходу пересчитали траекторию, и продолжили полет.
  http://www.spacex.com/press.php?page=20121008

• 9 <t> // 10th October 2012, 19:51 // Читатель Jeff Zanooda написал:

  Сломался – мягко сказано. Моментальная полная потеря давления в двигателе намекает на то, что его конкретно разнесло. SpaceX очень повезло, что соседние не пострадали. Это как раз та проблема, из-за которой разбились все четыре Н1.

  Но то, что програмное обеспечение успело правильно среагировать на отказ двигателя – большое достижение. Первая Н1 упала как раз из-за ложного срабатывания аналогичной по назначению системы “Корд”.

• 10 <t> // 10th October 2012, 19:57 // Читатель зашел в гости написал:

  на сайте Space-X написано, что на двигателях стоят отстреливаемые заглушки, которые позволяют стравливать давление и предотвращать взрыв двигателя. Еще пишут, что даже после остановки, с него получали телеметрию – т.е. движок не взорвался.

• 11 <t> // 12th October 2012, 01:28 // Читатель Jeff Zanooda написал:

  На видео видно разлетающиеся в разные стороны куски обшивки. Заглушками там дело явно не ограничилось. Ну а телеметрию получали с того, что осталось. Наверняка двигатели обвешаны многими датчиками, то, что не все из них сдохли, мало что доказывает.

  Главная проблема в том, что SpaceX, похоже, толком не знает, что именно произошло. Что для первых полётов вполне нормально, наберут больше статистики – будут лучше понимать, что там происходит.

• 12 <t> // 12th October 2012, 17:30 // Читатель зашел в гости написал:

  факт, что не все датчики сдохли, говорит о том, что ущерб от взрыва был минимальным. аварийный двигатель был выключен, а остальные продолжили полет. Это может быть как дикое везение, так и хороший дизайн.

• 13 <t> // 16th October 2012, 23:49 // Читатель зашел в гости написал:

  как выяснилось, Falcon-9 помимо Dragon-а нес спутник связи Orbcomm G2, который на расчетную орбиту доставлен не был, из-за вышеупомянутых проблем с двигателем. А на сайте Space-X написано:
  “All three flights achieved 100% of mission objectives”

  про утеряный спутник как-то предпочитают не распространяться…

• 14 <t> // 17th October 2012, 01:06 // Читатель Jeff Zanooda написал:

  Спутник на расчётную орбиту попросило не доставлять НАСА, побоявшись запуска невзорвавшихся двигатели вблизи МКС. Так что строго говоря претензий к SpaceX по этому поводу быть не должно.

• 15 <t> // 17th October 2012, 04:12 // Читатель зашел в гости написал:

  насколько я понимаю, проблемы были с одним из двигателей 1-й ступени, время работы которой около 3-х минут. Т.е. в непосредственной близи от МКВ 1-я ступень уже будет давно отработана и сброшена. нет?

• 16 <t> // 17th October 2012, 07:32 // Читатель Jeff Zanooda написал:

  Из-за отказа одного из двигателей первой ступени оставшиеся работали дольше и израсходовали больше горючего и окислителя. НАСА посчитало, что окислителя может не хватить для повторного запуска второй ступени и вывода спутника на заданную орбиту. Понятно их нежелание видеть спутник без окислителя на незаданной орбите около МКС.