Коммерческий грузовик в космосе



Далее - мнения и дискуссии

(Сообщения ниже добавляются читателями сайта, через форму, расположенную в конце страницы.)

Комментарии читателей блога: 16

  • 1. 26th May 2012, 00:28 // Читатель Z.T. написал:

    Я думаю главная разница не в том где работает главный конструктор, в NASA или в фирме производителе космического апарата, а в том что им платят только за успехи – все стоимости за провалы за счет фирмы а не налогоплательщика. Так называемое “fixed price” вместо “cost plus”. В этой системе теже инженеры работают по другому: пишут рацухи а не взвинчивают цены как ULA.

    И еще: Dragon единственный аппарат кроме Союза которой возвращается целиком на землю. Это очен важно для ученых у которых эксперименты.

  • 2. 26th May 2012, 18:17 // Александр Венедюхин ответил:

    Что-то я сомневаюсь, что SpaceX полностью берёт на себя все риски – то есть, платят только за успех. Скорее всего, там более сложная схема, и ту или иную сумму платят при любом исходе, да ещё и вперёд.

  • 3. 26th May 2012, 21:12 // Читатель arcman написал:

    Молодцы, что скажешь.
    Нашенская Ангара ещё не пойми когда полетит.

  • 4. 26th May 2012, 23:43 // Читатель Z.T. написал:

    $400M на разработку РН+КА, оплата постепенно и только за успешные испытания (3 испытательных полета, сокращенные до 2 по просьбе SpaceX сэкономить). $1.6B за 12 полетов, оплата после разгрузки груза.

    пресс релиз с цифрами:

    http://www.nasa.gov/home/hqnews/2008/dec/HQ_C08-069_ISS_Resupply.html

    текст контракта есть тут:

    https://www.fbo.gov/?s=opportunity&mode=form&id=9c00700d8e918c317ff5fbea74ca1f8f

  • 5. 27th May 2012, 00:12 // Читатель jno написал:

    Да, поздравляю, господа!

    Полюбому, НОВЫЙ корабль в космосе!
    И – первый частный.

  • 6. 27th May 2012, 18:50 // Читатель Ingwar написал:

    Успех, конечно, безусловно! Но вспомните сколько раз откладывали запуски!

  • 7. 27th May 2012, 21:02 // Читатель jno написал:

    Ingwar, это-то как раз – нормально.

  • 8. 10th October 2012, 17:48 // Читатель зашел в гости написал:

    Шумиха вокруг “частного” космического аппарата улеглась, а “Дракон” потихоньку начал работать. Т.е. не просто летать, а именно возить полезные грузы на МКС:
    http://www.nasa.gov/mission_pages/station/living/index.html

    еще интересная деталь – один двигатель все-таки сломался. Его оперативно выключили, на ходу пересчитали траекторию, и продолжили полет.
    http://www.spacex.com/press.php?page=20121008

  • 9. 10th October 2012, 19:51 // Читатель Jeff Zanooda написал:

    Сломался – мягко сказано. Моментальная полная потеря давления в двигателе намекает на то, что его конкретно разнесло. SpaceX очень повезло, что соседние не пострадали. Это как раз та проблема, из-за которой разбились все четыре Н1.

    Но то, что програмное обеспечение успело правильно среагировать на отказ двигателя – большое достижение. Первая Н1 упала как раз из-за ложного срабатывания аналогичной по назначению системы “Корд”.

  • 10. 10th October 2012, 19:57 // Читатель зашел в гости написал:

    на сайте Space-X написано, что на двигателях стоят отстреливаемые заглушки, которые позволяют стравливать давление и предотвращать взрыв двигателя. Еще пишут, что даже после остановки, с него получали телеметрию – т.е. движок не взорвался.

  • 11. 12th October 2012, 01:28 // Читатель Jeff Zanooda написал:

    На видео видно разлетающиеся в разные стороны куски обшивки. Заглушками там дело явно не ограничилось. Ну а телеметрию получали с того, что осталось. Наверняка двигатели обвешаны многими датчиками, то, что не все из них сдохли, мало что доказывает.

    Главная проблема в том, что SpaceX, похоже, толком не знает, что именно произошло. Что для первых полётов вполне нормально, наберут больше статистики – будут лучше понимать, что там происходит.

  • 12. 12th October 2012, 17:30 // Читатель зашел в гости написал:

    факт, что не все датчики сдохли, говорит о том, что ущерб от взрыва был минимальным. аварийный двигатель был выключен, а остальные продолжили полет. Это может быть как дикое везение, так и хороший дизайн.

  • 13. 16th October 2012, 23:49 // Читатель зашел в гости написал:

    как выяснилось, Falcon-9 помимо Dragon-а нес спутник связи Orbcomm G2, который на расчетную орбиту доставлен не был, из-за вышеупомянутых проблем с двигателем. А на сайте Space-X написано:
    “All three flights achieved 100% of mission objectives”

    про утеряный спутник как-то предпочитают не распространяться…

  • 14. 17th October 2012, 01:06 // Читатель Jeff Zanooda написал:

    Спутник на расчётную орбиту попросило не доставлять НАСА, побоявшись запуска невзорвавшихся двигатели вблизи МКС. Так что строго говоря претензий к SpaceX по этому поводу быть не должно.

  • 15. 17th October 2012, 04:12 // Читатель зашел в гости написал:

    насколько я понимаю, проблемы были с одним из двигателей 1-й ступени, время работы которой около 3-х минут. Т.е. в непосредственной близи от МКВ 1-я ступень уже будет давно отработана и сброшена. нет?

  • 16. 17th October 2012, 07:32 // Читатель Jeff Zanooda написал:

    Из-за отказа одного из двигателей первой ступени оставшиеся работали дольше и израсходовали больше горючего и окислителя. НАСА посчитало, что окислителя может не хватить для повторного запуска второй ступени и вывода спутника на заданную орбиту. Понятно их нежелание видеть спутник без окислителя на незаданной орбите около МКС.