Автомобили, управляемые автономно, и активные помехи

Интересно, как скоро произойдёт первый случай активного “взлома” систем, управляющих автомобилем на дороге? Речь о системах, которые позволяют автомобилю стать роботом, то есть, ехать “из точки А в точку Б” самостоятельно. Таких систем сейчас много, они уже вполне серийные: радары, лидары, камеры и тому подобные штуки позволяют водителю включить некий “автопилот”, чтобы дальше автомобиль удерживался в потоке самостоятельно, управляя и рулём, и тормозами, и акселератором. (Не за горами, похоже, и серийный “автомобиль без водителя” – пассажиры там просто выбирают точку на карте, куда их нужно доставить.)

Естественно, все эти системы управления, а также и сенсоры – не только содержат ошибки и дефекты, но и имеют традиционные конструктивные недостатки, без всякого умысла заложенные туда разработчиками, оптимизирующими затраты (от этой практики никто никуда не уходил, к сожалению). Радару можно поставить активную помеху, вне зависимости от того, установлен он на боевом самолёте или на автомобиле. Вот только в случае с автомобилем помехоустойчивость может оказаться сильно хуже.

Доступность технологий растёт, а методы атак, как известно, постоянно улучшаются: так что в недалёком будущем на обочине дороги может появиться “шутник”, который, при помощи нехитрого лазерного (или микроволнового) излучателя, останавливает проезжающие автомобили, вызывая срабатывание системы предотвращения столкновений.

А ещё больше веселья может предложить киберпанк, находящийся в хорошо оборудованном автомобиле, который движется в транспортном потоке. Понятно, что так как в литературе и кинематографе данная тема уже раскрыта, проникновение идеи в реальность – лишь дело времени и прогресса в автомобилестроении.

(Кстати, увлечение автомобильными автопилотами хорошо в том случае, когда и другие автомобили на дороге – роботы.)

()

Похожие записки:



Далее - мнения и дискуссии

(Сообщения ниже добавляются читателями сайта, через форму, расположенную в конце страницы.)

Комментарии читателей блога: 5

  • 1. 17th June 2014, 17:14 // Читатель jno написал:

    Прочёл тут на одном сайте: ездить на беспилотном гугломобиле – всё равно, что кататься на лифте :)

  • 2. 17th June 2014, 17:19 // Читатель jno написал:

    И, кстати, будут обязательно ещё и “шутники в погонах”.
    И “искусствоведы в штатском” – тоже будут.
    И дистанционный диагностический режим, защищённый патентованным проприетарным протоколом (где всей защиты – обскурантность), позволяющий отключить что угодно прямо на ходу…

  • 3. 17th June 2014, 22:09 // Читатель Vitalie написал:

    Сдается мне, что там системы продублированы. Например LIDAR продублирован системой видеокамер, то есть решение принимается не основываясь только на одном сенсоре, а в совокупности. Это логично, в таком случае выживаемость системы гораздо выше. В том числе против “взлома”.

  • 4. 18th June 2014, 07:32 // Читатель Warlock_ES написал:

    Надежность этих автопилотов будет вполне приличной, когда они откажутся от активных сенсоров (радар, лидар, сонар).

    Сбить с пути машину с пассивными сенсорами – по сложности примерно аналогично попытке смутить живого водителя.
    Ослепить легко, а направить по ложному пути гораздо сложнее.

  • 5. 20th June 2014, 13:07 // Читатель thatskriptkid написал:

    Еще в будущем будут автомобили для девелоперов, с возможностью замены прошивки из коробки ^^