Обратная капча боевых роботов
Для самоуправляемых боевых роботов, которые, например, передвигаются по пересечённой местности, весьма важным фактором оказывается непредсказуемость траектории. То есть, перед такими роботами стоят те же задачи, которые решают ракеты, предназначенные для преодоления тех или иных средств обороны.
Понятно, что если роботы строго предпочитают маршрут, который проходит через некоторые “укрытия” (скажем, особенности рельефа) в фиксированном порядке, то противник, наблюдая тот же рельеф, может не только определить, где робот укрывается в данный момент (с большой вероятностью), но и точно предсказать следующий манёвр. Соответственно, робота становится гораздо проще уничтожить или вывести из строя. С другой стороны, от машины, управляемой человеком, можно ждать всяких экстравагантных действий, но далеко не всегда.
Псевдослучайную (или даже подлинно случайную) траекторию можно сгенерировать на борту робота, для этого годятся те же математические методы, которые уже давно применяются: “случайное блуждание”, обязательно заканчивающееся в заданной точке. Робот может “перемешивать” интервалы траектории не только по пространственным координатам, но и по времени. И из этого возникает некоторое дополнительное направление инженерной психологии: как человека эффективно ввести в заблуждение – своего рода “капча наоборот”.
Адрес записки: https://dxdt.ru/2020/10/08/8975/
Похожие записки:
- Космическая геолокация смартфонов
- Новые риски: автомобили-роботы в такси
- Уводящие помехи GPS/GNSS
- Низкоорбитальные сенсоры как наблюдательные сети
- Распределённые сети космических спутников NRO
- DARPA и "недетерминированные" системы на борту
- Радиомодуль в смартфоне и недокументированные возможности
- Согласование траекторий автомобилей-роботов
- Starlink и взаимодействие с наземными GSM-сетями
- Спутниковые системы для ЭМ-атак
Написать комментарий