Тема противодействия надоедливым любительским беспилотникам, всё чаще заглядывающим в окна, не новая. Например, про беспилотники-охотники я писал несколько лет назад, а в прошлом году – обсуждали захват беспилотника сетью и спуск его на парашюте. Появляются новые проекты. Так, предлагают следующую концепцию: охотник заводит в пропеллер атакуемого дрона линь (тонкий тросик или ленту), который наматывается на лопасти, тем самым останавливая один из двигателей; испорченный дрон – падает (подробности по ссылке на IEEE Spectrum). Такой метод, конечно, может привести к тому, что потерявший управление дрон куда-нибудь врежется и что-то сломает. Но самое интересное, что, как и отмечено в IEEE Spectrum, появление таких перехватчиков приведёт к тому, что любительские дроны будут оборудованы средствами защиты (пассивной и активной). Ну или станут летать парами – исследователя с видеокамерой прикрывает истребитель, атакующий охотников.

Вообще, от тросика не так сложно защититься, закрыв пропеллеры сеткой: достаточно прикрыть их сверху. Кроме того, дрон может быть снабжён программой ухода от перехватчика. Вовсе не обязательно использовать метод быстрого набора высоты: наоборот, атакуемый беспилотник способен пойти на снижение, с интенсивным маневрированием, и, таким образом, избавиться от угрозы контакта тросика с собственными винтами. Не сложно придумать и другие варианты. Схватка роботов в воздухе наверняка окажется интересной.



Комментарии (2) »

Разведывательные (и ударные) беспилотники Reaper поступают на базы в виде комплектов для сборки на месте. Вот фотографии, запечатлевшие процесс сборки. Исходная “коробка”:

RAF Reaper

Выгрузка:

RAF Reaper

RAF Reaper

Вот так выглядит собранный аппарат:

RAF Reapers

Все фотографии – из публикации минобороны Великобритании. Кстати, в статье по ссылке есть статистика по числу случаев применения вооружений с борта Reaper-ов (они могут нести бомбы и ракеты) – для Афганистана таких случаев заявлено 459, что, вообще говоря, не мало.



Комментарии (4) »

В Штатах прототип ударного беспилотника X-47B совершает ночные полёты – см. фото. Естественно, ночь, по современным представлениям, самое подходящее время для применения ударных беспилотников (как и вообще для нанесения военных ударов).

X-47B

(Источник фото.)



Comments Off on Фотофакт: X-47B ночью

В Штатах очередной раз озаботились защитой от беспилотников в поле – недавно опубликован запрос (RFI – это, фактически, процедура сбора коммерческих предложений по заданной теме; ещё не тендер, но около того) о системах перехвата беспилотников. Отдельно упоминаются миниатюрные (micro sized) аппараты, а в качестве решений по перехвату годятся кинетические и не кинетические средства. К последним, понятно, относятся не только лазеры, но и другие активные электромагнитные системы, в том числе, микроволновые.

Как можно понять из текста запроса, речь идёт вовсе не только о решениях, полностью уничтожающих беспилотники: подходят и различные системы РЭБ, которые способны вывести аппарат из строя.

Интересно посмотреть, в какой вариант выльется это новое направление оборонительных систем.



Комментарии (1) »

FishКогда обсуждали перехват надоедливых любительских беспилотников, пришли к выводу, что просто сбивать их, скажем, выстрелом из ружья (или пневматической винтовки) – далеко не лучший вариант. Прежде всего, есть очевидная проблема: стрельба обычно запрещена там, где применяются любительские беспилотники. Да, возможны исключения для маломощных пневматических винтовок, но они – маломощные: чтобы сбить аппарат потребуется прицельное попадание в уязвимый элемент (двигатель, пропеллер, устройства управления).

Но главная трудность в том, что повреждённый квадрокоптер, равно как и любой другой тип беспилотника, потерявший управление, может доставить неприятностей – упасть на кого-то (например, на оператора), разбить окно, напугать прогуливающихся по газону котиков. Это плохо. Повреждение чужого имущества (а беспилотник может быть дорогой штукой), тоже не очень хорошее дело, грозит штрафом. Собственно, поэтому под вопросом оказываются активные системы, стреляющие пластиковыми стержнями или чем-то похожим.

Так что идеальный вариант – это беспилотный перехватчик, который заводит на перехватываемый аппарат сеть, прикрепленную к парашюту: остановленный в воздухе беспилотник относительно плавно, с минимальными повреждениями спускается на землю. Вот только разработка подобного беспилотного перехватчика – та ещё задача, да и в результате её решения получаем очередной любительский беспилотник, только с функцией “отлова врагов”.



Комментарии (11) »

Интересный аппарат от Advanced Tactics – летающий автомобиль, с восемью несущими винтами и, поэтому, обладающий возможностями вертолёта. Конечно, проектируется как беспилотная система (но с возможностью пилотирования человеком).

Credit: Advanced Tactics

Пишут, что разработка ведётся с 2010 года, сейчас полномасштабный опытный образец проходит наземные испытания, а в конце этого года планируют демонстрацию полностью рабочего прототипа. Подробности (англ.) на официальном сайте.



Комментарии (3) »

Northrop Grumman строят новый малозаметный беспилотник для штатовских ВВС. Аппарат немаленький – прогнозируют размах крыла около 40 метров. Разработка секретная, но пишут, что уже летает опытный образец.



Комментарии (2) »

На видео, которое доступно по ссылке ниже, запись, сделанная с борта самодельного беспилотника. Аппарат успешно выполнил облёт заинтересовавшего его владельца судна, забравшись примерно на пять километров от берега. Интересно.

UAV Video

(Видео на YouTube.com.)

Кстати, это одна из неплохих иллюстраций к теме о (возможном) строгом регулировании использования “кустарных” беспилотников, которые сейчас обладают действительно замечательными возможностями.



Комментарии (24) »

Credit: WikimediaАвтономное проникновение в закрытую зону особо охраняемого объекта и похищение ценной информации – эта задача находится в списке самых ожидаемых функций перспективных малых беспилотников (например, именно такая проблема ставится DARPA в их новом соревновании для беспилотников). Надо сказать, исторически так сложилось, что защита от небольших летающих кибернетических “нарушителей” – это последнее, о чём сейчас задумываются инженеры службы технической защиты информации (но задумываются, да, в обязательном порядке).

Добротно сконструированный беспилотник-шпион по своим потребительским характеристикам ушёл далеко от почтового голубя. В теории, голубя можно выдрессировать так, чтобы он сам забирал некий микроконтейнер и вылетал с ним обратно за пределы режимной зоны. Но вот чтобы он ещё осуществлял облёт помещений в поисках нужного носителя информации, в такое верится с трудом. Хотя, если это голубь-киборг, то всякое возможно. Тем не менее, чисто робототехнические беспилотники, в отличие от животных-киборгов, сейчас получили гораздо более широкое распространение: беспилотники уже конструируют энтузиасты в гаражах, а про применение продвинутых животных-киборгов пока только ходят тихие слухи, упоминающие ЦРУ.

Защита и от беспилотников, и от условных голубей-киборгов, примерно одинаковая. Очевидные меры, вроде сеток и решёток, похоже, не обладают нужной универсальностью. Всё и вся затягивать мелкоячеистой сеткой, устраивая шлюзы для прохода людей – такой метод не выглядит удобным. Интересно подумать об активных средствах.

Миниатюрный беспилотник, построенный по той или иной традиционной схеме, скажем, квадрокоптер, несложно вывести из строя, особенно, если он находится в полёте. Для этого не нужен боевой лазер. Достаточно медленной, но тяжёлой резиновой пули. То есть, активные системы защиты от небольших беспилотников могут быть неопасными для человека. Пара миниатюрных радаров, система видеонаблюдения, несколько автоматических пушек, выпускающих резиновые снаряды очередями по три-пять штук, система наведения – получаем закрытую для полётов беспилотников зону. Конечно, сейчас выглядит как баловство, особенно если пытаться вписать систему в антураж секретного НИИ. Но зато такие средства ПВО могут применяться для защиты фешенебельных вилл знаменитостей от папарацци. Да не только вилл, но и яхт. Так что эта тема должна бы получить развитие.



Комментарии (23) »
Навигация по запискам: « Позже Раньше »